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中機新材參研,全球最大打樁船油缸順利下線!

發(fā)布時間:2024-10-17 13:25:26

2024年10月15日,由我國自主研發(fā)的全球最大打樁船油缸在江蘇省常州市舉行下線儀式。該項目由中交二航局牽頭,中機新材協(xié)同恒立液壓等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及院校強強聯(lián)合、共同攻關(guān),攻克了多項核心關(guān)鍵技術(shù),經(jīng)專家組評審,該打樁船油缸及核心零部件的各項技術(shù)性能指標均達到或超過進口同類產(chǎn)品。這臺油缸缸徑1.6米、行程21米,自重385噸,推力達5000噸,是我國首臺套“最大缸徑、最長行程”的打樁船主油缸,創(chuàng)下了新的吉尼斯世界紀錄。該油缸的下線標志著我國超大型打樁船油缸國產(chǎn)化替代和核心技術(shù)自主可控,展示了我國在大型海工特種裝備制造領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新能力。



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超大型打樁船是跨海通道、深遠海風電、海洋石油資源開發(fā)等重大工程建設(shè)的重要支撐,油缸作為打樁船的關(guān)鍵核心部件,對樁架的支撐和角度變換起著關(guān)鍵作用。由于海洋高鹽、高濕的惡劣環(huán)境,油缸的防腐性能直接決定了其服役壽命,因此對表面涂層技術(shù)提出了極高的要求。
中機新材開發(fā)出超大油缸活塞桿超高速激光熔覆涂層材料、核心裝備和關(guān)鍵工藝,解決了高性能合金粉末依賴進口、裝備穩(wěn)定性差、工作效率低的難題,實現(xiàn)了超高速激光熔覆技術(shù)全球首次在最大油缸上的應(yīng)用,是該技術(shù)在超大型關(guān)鍵部件工程應(yīng)用的一次飛躍,對整個行業(yè)具有顛覆性的影響意義,未來將推廣至更多的應(yīng)用場景。
中機新材總經(jīng)理范斌、總經(jīng)理助理杜博睿出席了下線儀式。


視頻源自CCTV-13央視新聞頻道




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